双金属耐磨管道用途与制作工艺
一、双金属耐磨管道依据规划需求制造外钢体，，钢体内壁外弧需要做耐磨层有些焊接挂点，使得耐磨层可以牢牢的服帖在管道内壁。
二、制造消失模磨具，外弧耐磨层厚有些为40mm，向两头渐渐变薄，薄处20mm，以管道外弧为圆心点，向管道内壁两侧拓展105°-100°，将消失模服帖在管道内壁外弧有些，刷浆并烘干。
三、将干透的办制品埋入铸造沙，KMTBCR28铸造，铸造完成后天然冷却，修模不平整有些及毛刺，刷漆，做标明。
四、双金属耐磨管道的优点：对于管道各个部位不一样的磨损程度，选用共同的规划延长了双金属耐磨管道的运用寿命，使得双金属耐磨管道的寿命在6年摆布，减 轻了双金属耐磨管道的本身分量，大大报价低了投入本钱。KMTBCr28原料保证的优良的耐磨性能，共同的规划处理了管道耐磨层的掉落问题。
双金属耐磨管道通常用到电厂磨煤机入口处，因为通过工质（煤块）比较大，有较强的冲击力，落煤过程中对双金属耐磨管道外弧有些磨损严重，内弧有些无磨损。依据这一运用环境，我公司研发了的双金属耐磨管道。
KMTBCr28双金属耐磨弯头简介 稀土耐磨钢、高铬铸铁等单金属耐磨弯头，钢的硬度直接影响到焊接性能，为了正常使用和安装只能降低硬度，因此其硬度只能在HRC40以下，尽管如此，其可焊性仍然很不理想，在焊接过程中容易开裂。 为了在高耐磨性、可焊接性、耐冲击性之间寻找一个平衡点，KMTBCr28双金属复合耐磨弯头应运而生，自90年代后期得到了广泛应用。KMTBCr28双金属复合弯头既能保证管道韧性、可焊性和强度（抗压能力）的要求，又能保证足够的耐磨性，是一种比较理想的物料输送用耐磨管道解决方案。
同心耐磨变径管 单金属耐磨变径管 双金属耐磨变径管
变径圆管一般也叫大小头。就是两边管径不同。有同心变径和偏心变径。偏心大小头和同心大小头差异在于安装位置的选择,这要根据介质流向和具体位置来确定，型号太多了。一个总的原则：管道内气相介质会产生液体；液相介质会产生气体，偏心大小头和同心大小头差异就在于既达到了变径的目的；又达到了排走液体或气体的目的．所以根据你工艺要求排走液体或气体的方向来选择偏心大小头和同心大小头．水平方向液体一般用偏心大小头，垂直方向一般用同心大小头，偏心的也底平和顶平，液体要用底平的，顶平的一般用于气体，但是大部分时候用的底平的.
庆云辉顺机械配件有限公司生产各种耐磨耐热铸件，主要产品：耐磨衬板、耐磨锤头、耐磨管道、耐磨异径管、炉篦条、炉排等，欢迎新老客户前来订购。
离心铸造缺陷分析：
离心铸造合金钢管常出现的缺陷有：充型不完整，表面气孔，钢管表层夹砂，裂纹，试压渗漏，夹渣与渣痕，表面局部。
1、裂纹。钢管裂纹有纵裂和横裂。纵裂纹主要是由于合金在凝固时转速过高，往往伴随离心机振动较大时出现，生产中纵裂纹出现不多。
实际中横裂纹较多见，裂纹多靠管子一端，裂纹有时穿透管壁，严重者管子一出型就断开了。
2、试压渗漏。钢管在试压时，在表面出现大面积渗漏，呈现一片片泅水现象，造成报废。
3、充型不完整。在离心铸造钢管中充型不完整常有两种情况：一种是外型缺浇，管子未达到足够的长度；另一种是管子壁厚不均，在管子浇注的彼端壁较薄。此缺陷常发生于壁厚在8mm以下的薄壁钢管中，特别是长径比大的管子（L/D>15，L管长；D管径）。
4、表面气孔。在钢管表面局部存在气孔，直径为0.2mm~2 mm，深0.5mm~2mm，气孔分布的密度约为2~12个/ cm³ 。呈现出很均匀的一片片的气孔。
5、钢管表层夹砂。在钢管表面局部出现粗糙麻面并稍有凸起，粗糙麻面有清晰的周边轮廓。严重时成为环带状夹砂。当去掉粗糙的钢表层后可见存在其中的薄涂料层即夹砂。夹砂部位经过1mm~2mm的加工即可去除。但它严重影响铸皮质量，如是非加工的钢管就很可能报废。这种缺陷多出现于挂涂料的钢管。
6、夹渣与渣痕。
夹渣，有时管子表面并未见有夹渣，经试压发现局部小面积渗漏，经剖破检验发现在漏水处管壁中存在夹渣，某厂生产镁罐筒曾出现过此现象。
7、表面局部毛刺。在靠近钢管的一端有时会出现毛刺。毛刺的直径为0.5mm~1 mm，高为2mm~3mm，每平方厘米内1根左右。这种现象常发生在涂料层较厚的情况下。
以上信息由专业从事批发双金属耐磨弯头用途范围的辉顺机械配件于2025/9/1 12:07:02发布
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